За 2 недели мы проехали около 4 тысяч км. Каждый день новый город, каждый день дороги, каждый день все новое. И так сложно после этого сидеть на одном месте... Тянет снова в путь, ехать куда-то, исследовать новое. Но снова возвращаться домой. 

Сегодня, наконец, медведи окончательно почувствовали весну и проснулись. Погода была чудесная, солнце ярко светило в окна берлоги, и было решено устроить вылазку куда-нибудь за город, причем с культурной программой. Выбор пал на Петергоф - давно хотелось увидеть, как выглядит этот парк зимой. Первым приятным сюрпризом оказался бесплатный вход - фонтаны-то не работают, да и большая часть скульптур укрыта. А вторым - отсутствие очереди в музеи.
Каждый раз, когда я оказывалась в Петергофе (а происходило это обычно летом), очень хотела попасть в Большой дворец - но очередь в кассу всегда ужасающей. И вот - мечта сбылась! Мы попали в дворец, причем на отличную экскурсию. И тут меня осенило - вот когда надо ходить по музеям - зимой, и только зимой! Туристов почти нет, и попасть можно практически куда угодно (благо музеи у нас на зиму не закрывают, как в соседней Финляндии). Пока не наступило лето, будем в свободные выходные ходить по музеям.

Вчера был вечер фотооткрытий. Полезла за коробкой своего фотика (Kodak EasyShare  М1273), наткнулась на инструкцию и узнала много нового! Оказывается, эта цифровая "мыльница" столько всего умеет, что в настройках мне придется покопаться. Обрадовалась ужасно, сегодня распечатаю скачаную подробную инструкцию и буду изучать.

Довелось нам в эти выходные проехать на Еноте по маршруту Любань-Псков (туда и обратно). Получила я от этой поездки многое. Если рассматривать только "автомобильную" сторону, то это и повышение навыков обгона, и маневрирование между дорожными ямами, и езда в темноте по незнакомой дороге. Но главное, что я из этой поездки вынесла - это мое отношение к ГАИшным "засадам" и нарушению ПДД - оно изменилось.
Как всем известно, в соседней Финляндии русский водитель законопослушен и аккуратен, даже если в своей родной стране ездит с явным превышением, обгоняет через сплошную и т.д. А правила-то почти одни и те же - там на трассе ограничение 80-100, у нас - 90, там в городах ограничение 40-50, у нас - 60. Только на наших дорогах ехать по населенному пункту на скорости 90 - это нормально, и гнать по трассе 120-140, а то и выше - тоже нормально. А ведь ограничения эти, как и прочие знаки вроде "Обгон запрещен", "Опасный поворот" и т.д. у нас не идиоты ставят (ну за редким исключение). Только по дороге в Псков я видела двоих, "улетевших" в кювет - а было ранее утро, еще и 9 не было! Хорошо, сами живы остались, только машины побиты. А сколько еще народу гибнет из-за иллюзии - "Уж со мной-то ничего не случится". 
И если раньше я отрицательно относилась к "засадам", то теперь моя водительская солидарность потихоньку исчезает. Если уж у нас нет камер, которых так боятся в Финляндии, и народ не понимает, что творит - пусть стоят, и пусть штрафуют. Да, учитывая наши штрафы, это не очень действенно, но пусть хоть так - на кого-то подействует. 

Мне казалось, что велосипеды типа "Аист", "Украина", "Кама" остались где-то там, в прошлом. Изредка еще встречаются потрепаные жизнью и дорогами экземпляры, но их все меньше и меньше. И вот вчера, в поисках аналогичного "Аисту" (или б\у) велосипеда я наткнулась....
Да-да, на сайт "Аиста":aist-bike.com
Фотографию достать не получается, просто посмотрите вот сюда: aist-bike.com/catalog.php

На выходных поеду в те немногие магазины, что продают "Аисты" у нас в Питере, смотреть. А то никак не верится, что они на самом деле существуют, а не только в интернете.

(И, кстати, как показал поиск в интернете, Харьковский завод тоже вовсю продолжает выпускать велосипеды... )

Еще одная "длинная история" из Екатеринбурга.Мне понравилась (правда, в оригинале, т.е. на заборе смотрится намного лучше :))
 

Итак,
 

( пойдемте смотреть (23 фото) )

Сейчас многие подводят итоги и загадывают желания на следующий год, у меня же все немного по-другому. Я очень-очень жду нескольких чудес от года уходящего, поэтому и не пишу ни о Еноте, ни о страховой - пока рано подводить итоги.

Часть четвертая моего рассказа обязательно будет, и будет длинной :) Просто пожелайте мне удачи, а я буду верить, что чудеса произойдут!

Довелось мне в конце этого года заболеть. И вот сижу я дома уже 4 дня, чаи с медом попиваю, да и подумала - а не написать ли пост давно задуманый, с длинною историей, в Екатеринбурге подсмотренной?

Сказано - сделано, кому интересно - вперед, под кат,
 

( историю читать да 15 фотографий рассматривать! )

Вот уже полтора месяца я почти каждый день хожу на работу от "Чкаловской" по одному и тому же маршруту. Удивительно, но мне почему-то не надоедает, и это уже не первый раз - в течение восьми лет я ходила к ЛЭТИ по Большому проспекту, набережной Карповки и мимо Ботанического сада пять, а то и шесть дней в неделю - до сих пор вспоминаю эти места и нежно их люблю. Но я не об этом...
Так вот, каждый день на протяжении полутора месяцев я прохожу по Барочной улице, и заметила там одну машинку - бежевый Опель, не новый, но аккуратный, с забавными зеркалами-"ушами". Все это время он грустно стоял на одном и том же месте, и мне его было очень жалко - мордочка у него разбита. Каждый день я его приветствовала и убеждала не грустить, потому что хозяин наверняка его не бросил и не забыл о нем. В среду вечером я спешила к Еноту, чтобы отправить наконец-то его на лечение, и Опель стоял на своем месте и привычно блестел здоровым "глазом"-фарой - а в четверг утром его уже не было... Как же я удивилась и обрадовалась, даже остановилась, не поверив глазам - неужели тоже отправился на ремонт? Вот это новости! 

(А в пятницу я заметила его на другой стороне улицы... Буду надеяться, что все же его возили в сервис на осмотр, а не оставили на ремонт, потому что нужны запчасти и нужно ждать. Битые и брошеные машины - это так грустно и несправедливо! Как домашние животные, о которых забыл или бросил хозяин... они этого не заслужили.)

--------------------------------------------------

С работы я ушла не рано, горели фонари, было сумрачно, мокро, и пусто.Среди легковушек, оставленых на ночлег, явно выделялась грузовая "Газель"с тентом - не только размерами, но и непонятным пятном, движущимся по крыше. Ба, да это кошка! - заметила я, когда подошла поближе: белая пушистая кошка с черными пятнами скакала по тенту. Как она там оказалась,зачем туда залезла - не знаю. А кошка, поскакав немного, уселась посередине непрочной крыши и начала вылизываться, никуда не торопясь



--------------------------------------------------

И еще одно, самое яркое мгновение. Пару дней назад я жаловалась Леше, что это невыносимо - никакого снега, мороза и солнца - мрачно, сыро и серо, в окно смотреть не хочется.
Утром в четверг из "Чкаловской" одновременно со мной выходила незрячая девушка. И почему-то я на минутку представила, что не вижу этого серого утреннего неба, потока машин, спешащих на работу горожан, этого прекрасного, хоть и унылого города вокруг. Не вижу каждый день. Не вижу, как встает солнце, идёт дождь, мерцают витрины, переключается светофор, улыбаются и злятся люди. И мне стало так стыдно... 



Вот такой обычный день.

Для многих из нас 100 рублей - не очень большие деньги, но кому-то даже такая сумма может помочь.

100_rubley 

Обычно я не пишу посты с ссылками, но сейчас не могу сдержаться. Киев я нежно люблю, а в Минск очень хочу съездить.
Дивный пост про Минск: http://barmin-yuri.livejournal.com/655.html
И про Киев (правда, по-украински, но мне это не мешает :)): http://community.livejournal.com/all_ukraine/130691.html#cutid1

Если соберетесь туда зайти, осторожно, много фотографий!!!

Парковалась между машиной и мопедом... Испытала новые ощущения. Но справилась :)

А на 20 рублей-то ничего и не купишь, почти... В кошельке осталось 3 рубля :)

Как же там, в мире, жарко!

Как же здесь, на работе, душно!

Как же прут баги :(

У меня всегда было много всяких разных, больших и мелких, дел. Дел совершенно житейских, бытовых и прочих, но от этого не менее важных. Список этих дел постоянно рос, я пыталась с ними бороться, но дела побеждали.
Со временем самые стойкие, никак не выполняющиеся, оседали тяжким грузом, мучали мою совесть и не давали жить спокойно. А недельки эдак две назад я нашла средство борьбы, и оно, пока что, действует!
Как же это здорово - видеть, как список уменьшается и, наконец-то, расправиться с делами-"долгожителями"!!! Я отправила своей крестной фотографии (2 годы пыталась это сделать!!!), я почти закончила разбирать фотографии (а заодно научилась клеить панорамы и исправлять косой горизонт, невиданое достижение для меня)!!! Более того, попутно изменила дизайн своего ЖЖ и завела тэги, наконец!!
Может, и вышивки, которые я начала 4 года назад, закончу...

Хорошо-то как!

Начну издалека. Очень тяжело после нескольких недель, проведенных "там" - за границей, возвращаться к российским реалиям, например, на дорогах.

У нас ведь пропускать пешеходов - это ненормально, могут поторопить гудком: "Что, мол, встал? Езжай давай, светофоров нет!" После Швеции и Финляндии, где люди переходят дорогу, практически не глядя, и где пропускать пешеходов - это the mast (Лишь один раз нас не пропустили - очень удивилась! :)), привыкаешь с трудом.

За 2 недели езды по "тамошним" дорогам на велосипеде и на машине мы не видели ни одного ДТП! И ни одной машины, стоящей посреди дороги и мигающей аварийкой (даже там, где с парковочными местами проблемы - например, в центре Стокгольма). Сколько ДТП и ложных "аварийных" машин я вижу за день, сложно сказать, а ведь зачастую причина этого - неуважение других участников движения.

Мысли об этом и натолкнули на вывод в заголовке поста - в нашей, российской жизни, главными являются власть, деньги, связи, дорогая машина или солидный костюм... А главным должен быть человек - и на дороге, и на приеме у чиновника, и в магазине. Сам по себе, как он есть, независимо от статуса, средства передвижения и кошелька.

Знаете, за что я люблю поездки на машине на работу и с работы и, кажется, не променяю их ни на что? За то ощущение города, в котором я живу, за неожиданности и внезапную красоту, которую можно и не заметить.

Лучше всего, конечно, быть пассажиром. Можно вертеть головой во все стороны, работать штурманом, выбирая для несчастного водителя маршрут, который кажется наиболее увлекательным (или наименее беспробочным, что особенно актуально в пятницу)... Можно открывать совершенно новые уголки города и находить улицы, по которым захочется пройтись снова, чтобы рассмотреть то, что не видно из машины.

Машина - это свобода и оковы одновременно. Наш Енотик требует еды, своего места (а найти местечко в центре города бывает так непросто!), еженедельных помывок, внимания, в конце концов. Но все это окупается возможностью как минимум два раза в день видеть Московский проспект, Эрмитаж, Неву, Петропавловку, Исаакий, уголки моей любимой Петроградки ... Мы смогли потратить 4 вечера на поиски Фото-КП, которое уж отчаялись найти - и оказаться на Ржевке, среди очень похожих друг на друга кирпичных, старых-старых домиков (говорят, там были казармы раньше), цветущего моря яблонь, вишен и черемухи - словно и не по Санкт-Петербургу мы плутали, а по небольшому дачному поселку где-то далеко от города. Сколько потрясающих закатов удалось увидеть, возвращаясь поздно-поздно домой через Дунайский путепровод или Сортировку (с нее, кстати, даже видно купол Исаакия - а за ним висело красное вечернее солнце)! И сколько рассветов и ночных поездок еще предстоит... Сколько еще будет вечерних поисков очередного загаданного Фото-КП...

Я уже предвкушаю. Ведь скоро лето!

Около двух с половиной месяцев назад, как раз после ПоБеГи-Пушкин-Павловск в нашем доме появилась кошка. Я давно обещала periskop написать, как же освоилась кошка в новом доме, и вот собралась, и не только пишу, но и фотографии выкладываю!

Назвали кошку Варей-Варварой, потому что любопытная донельзя... Да и легко переиначить имя на Вмварю, потому что такая же вредная (программисты поймут)....

Вот такой тихой и мирной кошка была поначалу, пока не освоилась

Помнится, больше года назад я начала писать о нашей поездке в Киев. Выложила фотографии одного дня - и все :(
А сейчас, вспомнив обещание, данное yasczerka, устыдилась, и решила, что обещания нужно выполнять.

Утро второго дня в Киеве началось с Майдана Незалежности. И вовсе не потому, что это the mast для любого туриста, а по
вполне прозаической причине - необходимо было записать фотографии с фотика на диск и тогда уже с чистой совестью и
свободной фотоаппаратной памятью продолжать исследования. Оказалось, найти утром такое место - непросто
(потом дивное место, где с фотографиями делали все, что душе угодно и за дивную цену мы все же нашли),
пришлось довольствоваться услугами ГлавПочтампта (кстати, грабительские у них тарифы :) ).

Попутно мы обошли и Майдан.

Столб, от которого отсчитываются расстояния до областных центров Украины. На заднем плане - часть Майдана.


( Читать и смотреть дальше (24 фотографии, качество - любительское). )

Киев. Первый день.

Вчера, после 8,5 месяцев борьбы, я получила право водить машину. Теперь я счастливый обладатель прав категории В.

И все бы здорово... Но я так долго за это боролась, я так много вложила сил и нервов в получение этой карточки, что радости пока нет. Есть огромная усталость и пустота. И грустно, что вождение закончилось - это было самое прекрасное в моей мучительной эпопее. Я, конечно, утешаю себя тем, что будет своя машина, и я смогу научиться всему тому, чему меня еще не научили, и сама проеду по тому маршруту, по которому откатала столько часов... И в тоннеле научусь ездить без страха.

Но это все будет потом. Сейчас очередная страничка дописана, ее надо переворачивать и двигаться дальше, как бы ни было грустно и жаль - готовиться к следующему очень важному для меня экзамену, делать различные домашние и не очень дела. А сил нет. И желания тоже.

Я буду надеяться, что это пройдет. И приложу усилия. А пока погружусь в интеренет - выбирать машинку...

Сейчас уже ночь. От белых ночей почти ничего не осталось, и это так грустно - в этом году я их упустила.. Ни одной ночной покатушки, мы так и не съездили ночью в Пушкин, а ведь об этом так мечталось... За окном темно, мерцают фонари Пулковского и светит в окно прожектор на стройке... Бегает загадочный паровозик (почему-то он едет не так, как обычно ездят паровозики, а всячески скрипит и срежещет - как-будто жалуется, что о нем не заботятся) - я так и не смогла узнать, что за железная дорога прямо у нашего "Пулковского посада"...

Такими ночами хорошо думается... Я вот поняла, что после наших двух велопоходов потеряла покой (а еще поняла, что совершенно не умею писать - но сейчас меня это не останавливает...)... Хоть в Питер и вернулось лето, но лето в городе (даже при отсутствии необходимости ходить на работу) - это совсем не то... Я вспоминаю, как мы искали нужные дороги, выискивали кемпинг (доверяя карте, и, как оказалось, правильно делали), ставили в темноте палатку (а наутро ее приходилось разбирать!), пытались вечером найти хоть один работающий магазин и обеспечить себя пропитанием на вечер, как каждый день мы открывали новый город - и делали кучу фотографий, пытаясь забрать с собой тот кусочек мира, который удалось увидеть и открыть...

Отпуск закончился, следующий велопоход будет следующим летом... И это грустно... но я уже строю планы и придумываю, куда же мы поедем, и как я буду всех уговаривать на очередную авантюру... Начинать, наверно, надо прямо сейчас. И это прекрасно.

Лето ведь не закончилось, правда? Значит, еще будет много-много выходных, и велопоездки на день, и "ПоБеГи" в Выборге, и "Бегущий Город ДежаВю"... И будут открытия, солнце, ветер, спуски и крутые подъемы, риск и скорость, погоня за последней электричкой и возвращение поздно вечером домой...

А потом будет осень... И я надеюсь, она тоже будет прекрасна...